| ÎÎα ΌοντÎλα
EICMA 2014: Moto Guzzi Eldorado
Το Eldorado του 2014 αποτίει φÏŒρο τιμής στο Eldorado 850, που είχε παρουσιαστεί στο τÎλος της δεκαετίας του 1960. Βασίζεται στο California 1400, με νÎο στιλ, στοχεÏοντας πρωτίστως στην αμερικάνικη αγορά.
Οι τροχοί 16 ιντσÏŽν με ακτίνες, και τα χοντρά ελαστικά ψηλοÏ προφίλ (130/90 & 180/65) με λευκά τοιχÏŽματα τραβάνε αμÎσως την προσοχή πάνω στο καλαίσθητο, ÏŒσο και γιγάντιο Eldorado.
ΕντÏπωση ÏŒμως προκαλοÏν αρκετÎς ακÏŒμη λεπτομÎρειες πάνω στο νÎο μεγάλο ιταλικÏŒ cruiser. Πάρτε για παράδειγμα τα χρωμιωμÎνα φιλÎτα στα πλαινά του ρεζερβουάρ, τα τεράστια floorboards αναβάτη / συνεπιβάτη, το κτηνÏŽδες και πλήρως καλυμμÎνο πιροÏνι, τα επίσης καλυμμÎνα πίσω αμορτισÎρ, και τα τεράστια φτερά -Fat Boy κανείς; Η σÎλα του, που βρίσκεται αρκετά χαμηλά στα 724χλστ. απο το Îδαφος, είναι τεραστίων διαστάσεων, και θα βολÎψει και τον πιο μεγαλÏŒσωμο ΧΧΧL αμερικανικÏŽν διαστάσεων αναβάτη, ενÏŽ ο συνεπιβάτης διαθÎτει χειρολαβÎς για άνεση και ασφάλεια. Ο προβολÎας προÎρχεται απÏŒ τις εκδÏŒσεις California 1400 Custom και Touring, τα ψηφιακά ÏŒργανα είναι ίδια με το California, ενÏŽ η ιταλική εταιρεία αποκαλεί το πίσω φωτιστικÏŒ σÏŽμα "gem-shaped", δηλαδή σε σχήμα... πολÏτιμου λίθου. Εμάς πάλι, μας δείχνει απλÏŽς... στρογγυλÏŒ.
Το ρεζερβουάρ των 21 λίτρων επαρκεί σÏμφωνα με τη Guzzi για αυτονομία τουλάχιστον τριακοσίων χιλιομÎτρων, ενÏŽ το Eldorado διαθÎτει ακÏŒμα και cruise control, για τις ατελείωτες αμερικάνικες ευθείες. Ο προηγμÎνος τεχνολογικά κινητήρας (ride by wire, 3 χάρτες ανάφλεξης, ρυθμιζÏŒμενο MGCT Traction Control, κλπ.) προÎρχεται απÏŒ το California 1400, δίχως να Îχει δεχθεί αλλαγÎς.
Η Moto Guzzi δείχνει να Îχει πιστÎψει πολÏ στο California 1400, και βλÎπουμε πως το εμπλουτίζει συνÎχεια με νÎες εκδÏŒσεις -πάντα με κÏριο στÏŒχο την αντίπερα ÏŒχθη του ΑτλαντικοÏ. Το Eldorado αναμÎνεται να φτάσει στις βιτρίνες των καταστημάτων το Καλοκαίρι του 2015.
ΣΧΕΤΙΚΕΣ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ
