News and Announcements

Παρουσιάστηκε χθες στο Βιετνάμ το νέο υπέρ-παπί Yamaha Exciter 150, με απίθανο πλαίσιο, μονÏŒ πίσω αμορτισέρ, και 15 άλογα, θυμίζοντας έντονα μικρή sport μοτοσικλέτα. ΔυστυχÏŽς προς το παρÏŒν αφορά μÏŒνο στην Ασία.

Το υπέροχο Yamaha Exciter 150 έρχεται να αντικαταστήσει το Exciter 135 που ως βάση θύμιζε το ευρωπαÏŠκÏŒ Crypton X 135.

Φυσικά η παρουσίαση της Yamaha -που έχε πάρει φÏŒρα με τα νέα μοντέλα, σε ÏŒλες τις Ηπείρους του πλανήτη- για το νέο υπέρ-παπί της έγινε στην Ασία, ÏŒπου πωλούνται και τα περισσÏŒτερα παπιά του κÏŒσμου, και συγκεκριμένα στο Βιετνάμ.

Το νέο Exciter 150 φοράει ένα υγρÏŒψυκτο και ψεκαστÏŒ κινητήρα 150 κ.εκ., με μονÏŒ εκκεντροφÏŒρο επικεφαλής, και κύλινδρο με αντιτριβική επίστρωση DiASil, ενÏŽ και τα κοκοράκια εδράζονται σε ρουλεμάν για επιπλέον μείωση των τριβÏŽν. Το μοτέρ αυτÏŒ θεωρείται ο αντικαταστάτης του κινητήρα του Exciter 135 (γνωστÏŒ και ως 135LC στη Μαλαισία, Jupiter MX στην Ινδονησία, και T135 σε διάφορες άλλες χÏŽρες).

Για να αυξηθούν με εύκολο τρÏŒπο τα άλογα, η Yamaha ανέβασε τον κυβισμÏŒ κατά 15 κ.εκ., με το νέο Exciter 150 να παράγει -επίσημα- 15,4 PS / 8.500 σαλ. (δηλαδή 15,2Hp) και 1.42 Kgm / 7.000 σαλ., αντί για τα 12,5PS του 135. ΣημειÏŽστε πως το ανακοινÏŽσιμο βάρος του παπιού, στα 115 κιλά είναι ίδιο με του προκάτοχου Exciter 135.

Το πλαίσιο είναι βελτιωμένο για μεγαλύτερη ακαμψία, και δείχνει ιδιαίτερα εντυπωσιακÏŒ στη φωτογραφία. Το μεταξÏŒνιο είναι μακρύτερο απÏŒ του 135, και τÏŽρα βρίσκεται στα 1290 χλστ., αντί για τα προηγούμενα 1255.

Εντυπωσιακά είναι τα φÏŽτα μπροστά, που θυμίζουν R25, ή ακÏŒμα και το νέο R1! Το πίσω φωτιστικÏŒ σÏŽμα είναι LED, ενÏŽ η γενικÏŒτερη εμφάνιση του Exciter 150, με το συγκεκριμένο κοστούμι θυμίζει πολύ μικρή μοτοσικλέτα. Τα ÏŒργανα είναι επίσης προσεγμένα, με συνδυασμÏŒ αναλογικÏŽν ενδείξεων για το στροφÏŒμετρο, και ψηφιακής οθÏŒνης για κοντέρ, δείκτη βενζίνης, δείκτη ταχύτητας κιβωτίου (σημειÏŽστε πως το κιβÏŽτιο είναι 5 σχέσεων), μερικού χιλιομετρητή, κλπ.

Αντίο μας είπε η διπίστονη δαγκάνα στο μπροστινÏŒ μέρος του 135, για μια μονού εμβÏŒλου (άγνωστο γιατί), ενÏŽ μεγαλύτερος σε διάμετρο είναι ο δίσκος μπροστά, απÏŒ 220 χλστ. στα 245. ΕυτυχÏŽς διατηρήθηκε το μονÏŒ, κεντρικά τοποθετημένο πίσω αμορτισέρ του 135, ενÏŽ τÏŽρα το πίσω ελαστικÏŒ είναι φαρδύτερο, στα 120/70-17, απÏŒ 100/70-17.

Οι χρωματικοί συνδυασμοί θα είναι λευκÏŒ-μπλε για τη Special έκδοση Exciter GP 150, και κÏŒκκινο-μαύρο, κÏŒκκινο-σκούρο πορτοκαλί, και κίτρινο-μαύρο για την "απλή" έκδοση.

Η τιμή του Exciter 150 στο Βιετνάμ ανακοινÏŽθηκε στα 44.990 βιετναμέζικα Dong, ήτοι 1714 ευρÏŽ, και για την λευκή-μπλε έκδοση GP στα 45.450 Dong, δηλαδή 1732 ευρÏŽ, πάντα για το Βιετνάμ.

Προσοχή! ΜΗΝ περιμένετε να δείτε στην ΕυρÏŽπη το Exciter 150, τουλάχιστον ÏŒχι για την ÏŽρα.

ΠΗΓΗ