Νέα & Ανακοινώσεις

Κατηγορία:

Λέξεις:

 |  Νέα Όοντέλα

HD Street 750 Makku Brat Cafe

HD Street 750 Makku Brat Cafe

Ο ινδικÏŒς βελτιωτικÏŒς οίκος Rajputana Customs είναι υπεύθυνος για την πρÏŽτη custom μοτοσικλέτα, βασισμένη πάνω σε ένα Harley Davidson Street 750. Το αποτέλεσμα είναι πραγματικά υπέροχο.

Η εταιρεία Rajputana Customs βρίσκεται μÏŒλις 300 χιλιÏŒμετρα μακρύτερα απÏŒ το εργοστάσιο της Harley Davidson στην Ινδία, εκεί που κατασκευάζεται το νέο δημιούργημα των Αμερικάνων, με το ÏŒνομα Street.

Το τελευταίο δημιούργημα των ΙνδÏŽν βελτιωτÏŽν ακούει στο ÏŒνομα Makku σε στιλ γνωστÏŒ και ως... Brat Cafe, και η δουλειά που έχει γίνει πάνω του είναι τÏŒσο εκτενής, ÏŽστε πλέον να θυμίζει ελάχιστα -έως καθÏŒλου- τη μοτοσικλέτα απÏŒ που αρχικά προήλθε.

ΠρÏŽτα άλλαξε το πιρούνι, με ένα ανάποδο προερχÏŒμενο απÏŒ... Suzuki GSX-R με πιο σκληρά ελατήρια, και μεγαλύτερη διαδρομή απÏŒ το original πιρούνι. ΣημειÏŽστε πως στην αύξηση της διαδρομής βοήθησε και η αφαίρεση του πλαστικού προστατευτικού πλαισίου του ψυγείου. Τη μοτοσικλέτα αποχαιρέτισαν αμφÏŒτερα τα δύο πίσω αμορτισέρ, για να αντικατασταθούν απÏŒ ένα κάθετα τοποθετημένο μονÏŒ αμορτισέρ. Πάνω στο αμορτισέρ βρίσκονται η... νέα, compact μπαταρία, αλλά και μέρος της καλωδίωσης! Ο ιμάντας της τελικής μετάδοσης μας άφησε χρÏŒνους, με μια αλυσίδα να παίρνει τη θέση του. Νέα, custom made είναι και τα γρανάζια της τελικής μετάδοσης.

Για να αποκτήσει το Brat Cafe μια πιο ευθεία γραμμή απÏŒ τα πλάγια, το ρεζερβουάρ ανασηκÏŽθηκε στο πίσω του μέρος, ενÏŽ η τάπα του μετακινήθηκε στην αριστερή μεριά. Στη δεξιά μεριά του ρεζερβουάρ βρίσκεται πλέον το κοντέρ της μοτοσικλέτας, που έφυγε απÏŒ την αρχική του θέση, δηλαδή πάνω απÏŒ το τιμÏŒνι.

Νέο είναι το υποπλαίσιο πίσω, με τη σέλα να είναι μονÏŒσελη και να συμπληρÏŽνεται ÏŒπως της αρμÏŒζει απÏŒ έναν κοντÏŒ σε μήκος “κοκοβιÏŒ”. Τα πανέμορφα ελαστικά ψηλού προφίλ σε κλασικÏŒ ύφος προέρχονται απÏŒ την Coker Tire, σε 16άρηδες πλεκτούς τροχούς της HD, ενÏŽ οι μηχανικοί χρειάστηκε να βάλουν το χεράκι τους και στο ψαλίδι για να μπορέσει να δεχτεί το παχύτερο πίσω ελαστικÏŒ. Το κλιπ-ον τιμÏŒνι είναι custom-made, με τα γκριπ να προέρχονται απÏŒ την Arlen Ness.

Στο επÏŒμενο -δεύτερο- στάδιο, σύμφωνα με τη Rajputana Customs, το Makku θα αποκτήσει ολοκαίνουργιο custom ρεζερβουάρ, μαρσπιέ τραβηγμένα προς τα πίσω για μια πιο σκυφτή θέση οδήγησης, custom εξάτμιση, άλλη ουρά, νέο κέντρο στο μπροστινÏŒ τροχÏŒ, και δεύτερο μπροστινÏŒ δισκÏŒφρενο.

Άλλες ειδήσεις κατηγορίας